20CrMnMoH 是一种合金渗碳齿轮钢，属于高强度合金结构钢的一种，因具有优异的淬透性、耐磨性和抗冲击性能，广泛应用于制造承受重载、高速、冲击工况的齿轮及传动零件。以下是其核心特性及应用的详细说明：
一、材料核心属性
成分特点以 20CrMnMo 为基础，加入 “H” 后缀表示其为保证淬透性钢（H 取自 “淬透性” 的拼音首字母或英文 “Hardenability”），通过严格控制化学成分（如碳、铬、锰、钼等元素的精准配比），确保钢材在不同截面尺寸下均能获得均匀的淬硬层，避免因淬透性不足导致的性能波动。
热处理特性需经渗碳 + 淬火 + 低温回火处理：
渗碳形成表面高碳层（硬度可达 HRC58-62），保证齿面耐磨性；
心部保持低碳马氏体或贝氏体组织（硬度约 HRC30-45），确保抗冲击韧性；
低温回火消除内应力，稳定尺寸和性能。
二、关键性能优势
综合力学性能优异：抗拉强度≥1180MPa，屈服强度≥885MPa，同时具备良好的塑性（断后伸长率≥10%）和韧性（冲击吸收功≥55J），满足齿轮 “硬表层、韧心部” 的梯度性能需求。
淬透性稳定：因 “H” 特性，即使对于大直径齿轮（截面厚度 20-50mm），仍能保证心部淬透，避免力学性能不均。
抗回火脆性能力强：钼（Mo）元素的加入有效抑制回火脆性，适合在低温或冲击载荷下长期工作。
三、典型应用场景
汽车工业：重型卡车变速箱齿轮、驱动桥锥齿轮、发动机正时齿轮等；
工程机械：挖掘机、装载机的传动齿轮箱零件；
轨道交通：地铁、轻轨的驱动系统齿轮；
机床设备：大型精密机床的主轴齿轮等。
四、与同类材料的区别
相比 20CrMnTi（常用齿轮钢），20CrMnMoH 因含钼元素，低温韧性和抗冲击性更优，适合更恶劣的工况；而与 20CrNiMo 相比，成本更低，在中等重载场景中性价比更高。
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